ลักษณะทางเทคนิคและบทบาทของตัวกรองน้ำมัน

ลักษณะทางเทคนิค
● กระดาษกรอง: ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีความต้องการกระดาษกรองสูงกว่าไส้กรองอากาศ โดยหลักแล้วเป็นเพราะอุณหภูมิของน้ำมันเปลี่ยนแปลงตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศาภายใต้อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนตามไปด้วย ซึ่งจะส่งผลต่อการกรองของน้ำมันกระดาษกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งเจือปนภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง และในขณะเดียวกันก็รับประกันอัตราการไหลที่เพียงพอ
●ซีลยาง: ซีลตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงทำจากยางสังเคราะห์ชนิดพิเศษ จึงไม่รั่วซึม 100%
●วาล์วยับยั้งการไหลกลับ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่อดับเครื่องยนต์ จะป้องกันไม่ให้ไส้กรองน้ำมันเครื่องแห้งเมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง จะสร้างแรงดันทันทีเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์(เรียกอีกอย่างว่าเช็ควาล์ว)
● วาล์วระบาย: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าที่กำหนดหรือเมื่อไส้กรองน้ำมันเครื่องเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วระบายจะเปิดภายใต้แรงดันพิเศษ เพื่อให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรงแม้ว่าสิ่งสกปรกในน้ำมันจะเข้าสู่เครื่องยนต์พร้อมกัน แต่ความเสียหายก็น้อยกว่าที่เกิดจากการไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์ดังนั้นวาล์วระบายจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน(เรียกอีกอย่างว่าวาล์วบายพาส)

การทำงาน
ภายใต้สถานการณ์ปกติ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ แต่เศษโลหะที่เกิดจากการทำงานของชิ้นส่วน ฝุ่น คาร์บอนออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง และไอน้ำบางส่วนจะยังคงปะปนอยู่ในน้ำมันต่อไป การบริการ อายุการใช้งานของน้ำมันจะลดลงเมื่อเวลาผ่านไป และในกรณีที่ร้ายแรงอาจส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์
ดังนั้นบทบาทของตัวกรองน้ำมันจึงเข้ามามีบทบาทในเวลานี้พูดง่ายๆ ก็คือ บทบาทของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งเจือปนส่วนใหญ่ในน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันสะอาดและยืดอายุการใช้งานตามปกตินอกจากนี้ ไส้กรองน้ำมันเครื่องควรมีความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ต้านทานการไหลต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และคุณสมบัติอื่นๆ