หลักการทำงานของอัลเทอร์นาโต

เมื่อวงจรภายนอกกระตุ้นขดลวดกระตุ้นผ่านแปรง สนามแม่เหล็กจะถูกสร้างขึ้นและขั้วก้ามปูจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กในขั้ว N และ Sเมื่อโรเตอร์หมุน ฟลักซ์แม่เหล็กจะสลับกันในขดลวดสเตเตอร์ และตามหลักการของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ศักย์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำสลับจะถูกสร้างขึ้นในขดลวดสามเฟสของสเตเตอร์นี่คือหลักการของการผลิตไฟฟ้ากระแสสลับ
โรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสกระตุ้นด้วยไฟฟ้ากระแสตรงถูกขับเคลื่อนโดยตัวขับเคลื่อนหลัก (เช่น เครื่องยนต์) และหมุนด้วยความเร็ว n (รอบต่อนาที) และขดลวดสเตเตอร์สามเฟสทำให้เกิดศักย์ไฟฟ้ากระแสสลับหากขดลวดสเตเตอร์เชื่อมต่อกับโหลดไฟฟ้า มอเตอร์จะมีเอาต์พุต AC ซึ่งจะถูกแปลงเป็น DC โดยสะพานเรียงกระแสภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเอาต์พุตจากขั้วต่อเอาต์พุต
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบ่งออกเป็นสองส่วน: ขดลวดสเตเตอร์และขดลวดโรเตอร์ขดลวดสเตเตอร์สามเฟสกระจายอยู่บนเปลือกที่มุมไฟฟ้า 120 องศาจากกัน และขดลวดของโรเตอร์ประกอบด้วยกรงเล็บสองขั้วขดลวดของโรเตอร์ประกอบด้วยกรงเล็บสองขั้วเมื่อหมุนขดลวดของโรเตอร์ไปที่ DC มันจะตื่นเต้นและก้ามปูสองขั้วประกอบกันเป็นขั้ว N และ Sเส้นแรงแม่เหล็กเริ่มต้นจากขั้ว N เข้าสู่แกนสเตเตอร์ผ่านช่องว่างอากาศแล้วกลับไปที่ขั้ว S ที่อยู่ติดกันเมื่อโรเตอร์หมุน ขดลวดโรเตอร์จะตัดเส้นแรงแม่เหล็ก และสร้างศักย์ไฟฟ้าไซน์ในขดลวดสเตเตอร์โดยมีความต่างร่วมกัน 120 องศาของมุมไฟฟ้า นั่นคือ ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส ซึ่งจะเปลี่ยนเป็นแบบกระแสตรง เอาต์พุตปัจจุบันผ่านองค์ประกอบวงจรเรียงกระแสประกอบด้วยไดโอด

เมื่อปิดสวิตช์ แบตเตอรี่จะจ่ายกระแสไฟก่อนวงจรคือ.
ขั้วบวกของแบตเตอรี่ → ไฟแสดงการชาร์จ → หน้าสัมผัสตัวควบคุม → ขดลวดกระตุ้น → สลัก → ขั้วลบของแบตเตอรี่ขณะนี้ไฟแสดงการชาร์จจะสว่างขึ้นเนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน

อย่างไรก็ตาม หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ขณะที่ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพิ่มขึ้น แรงดันที่ขั้วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเมื่อแรงดันเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่ากับแรงดันแบตเตอรี่ ศักยภาพของปลาย "B" และ "D" ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเท่ากัน ในขณะนี้ ไฟแสดงสถานะการชาร์จจะดับลงเนื่องจากความต่างศักย์ระหว่างปลายทั้งสอง เป็นศูนย์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานตามปกติและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายกระแสกระตุ้นเองศักย์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสที่สร้างขึ้นโดยขดลวดสามเฟสในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกแก้ไขโดยไดโอด จากนั้นจึงจ่ายไฟกระแสตรงเพื่อจ่ายโหลดและชาร์จแบตเตอรี่